Мост с подогревом

Идея обогрева дорожного полотна давно занимала умы учёных, ведь обледенение дорог в холодное время года в условиях повышенной влажности становится едва ли не главным фактором увеличения количества аварийных ситуаций. В немецком городе Беркентине в начале января 2009 года началась реализация проекта реконструкции моста через судоходный канал «Эльба-Любек» (земля Шлезвиг-Гольштейн), в рамках которого планировалось опробовать принципиально новую систему защиты дорожного покрытия от обледенения.  Менее чем за год строители Германии сдали в эксплуатацию первую в мире дорогу через мост с геотермальным обогревом. Эта новаторская идея получила воплощение благодаря учёным Нойбибергского Университета Бундесвера. В основе изобретения лежит использование тепловой энергии земных недр: при температуре воздуха от - 4°С и ниже, автоматически с глубины 80 метров начинается подача воды (11°С), которая проходит через спиральные нагревательные элементы, расположенные внутри дорожного полотна.